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神駕駛？國道小貨車駕駛雙手捧手機猛玩 影像PO網遭撻伐「活膩了」

神駕駛！行駛國道還可以一邊玩手機啊？昨天有開車行經國道1號彰化路段時，發現隔壁車道小貨車駕駛竟雙拿捧手機，全神貫注猛玩，僅以前臂靠著方向盤，車子一路開得左搖右晃，影片被PO上臉書《爆料公社》，引發網友非議，「就算活膩了，也別把人拖下水啊！」PO影片的駕駛指出，這小貨車司機危險駕駛，僅以前臂靠在方向盤上，雙手不是抓著方向盤，而是拿著手機玩。網友撻伐說，是想詐領保險金嗎？「老兄！這是在高速公路上耶，車速都很快？不要出來害人了！」國道警方則指出，該名小貨車駕駛行為已違反道路交通管理處罰條例第31-1條「汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣3000元罰鍰。」國道三隊搖頭，國道駕駛一邊玩手機、接手機，未注意車況造成事故不勝枚舉，今年已經取締123件類似違規案件了，每件都依法開罰3000元罰鍰，員警於巡邏時特別注意，針對類似違規積極取締。這件也不例外，要依法開罰。

等不到蔡英文慰留 陳師孟無奈請辭監委內幕曝光

前監察委員陳師孟今年一月請辭，今天舉辦《尖尾週記：司法與惡的距離》新書發表會。陳師孟透露，其實當初遞辭呈給蔡總統的時候，內心還是希望總統慰留，想不到蔡總統要我不要發言，結果總統府又對外發言「慰留但尊重意願」，所以我只好辭掉。陳師孟說，他在監委任內專注於司法官作為第一責任，希望司法改革能發揮維持社會正義的功能，結果引起司法院反彈，抵制不配合他的調查，甚至嗆明監察院的調查報告無法拘束他們。事實上，審判過程中監委當然不會干涉，可是案件都定讞了，監察院就是人民的最後救濟途徑，而司法始終自以為是對的排斥監察，一錯再錯，這就是另一種形式的惡。陳師孟指出，今年初蔡總統確定連任成功，選舉過後的第一個禮拜一就向蔡總統遞了辭呈，辭呈中希望蔡總統能夠利用憲法賦予的院際調解權調和司法、監察的緊張關係，總統應該召集兩院院長會商解決院際紛爭。陳師孟透露，雖然自己是遞了辭呈，但心裡面還是期望如果蔡總統把他叫進去勸留，說不定就會留下來繼續奮鬥。不過蔡總統要我不要對外發言，總統府就就對外發言說「有慰留但尊重意願」，這個意思就很明顯，所以只好辭掉。陳師孟認為，蔡總統對於監察權的重要性沒有觀念，蔡總統七月講廢考監朝野有共識，可以列為優先項目，這也代表蔡總統對司法改革沒有觀念，「她不知道監察權是司法權唯一制衡力量，她完全不了解這一點，所以我把這個請辭經過都寫在書裡。」

男子到華視陳情不成灑冥紙 警將依恐嚇罪嫌偵辦

一名男子12日傍晚5時許，到華視大樓櫃台欲陳情，不料，遭警衛婉拒後，男子又重返現場揮灑文宣、冥紙，表示有共產要違害國家、對其不利，警方獲報後將依恐嚇罪嫌偵辦。該男先到華視大樓一樓櫃台，表示要申訴陳情，警衞告知今天非上班日，建議他改日再來，男子離去不久後又返回，一邊灑文宣、冥紙，一邊表示朋友是共產黨，要危害台灣，且要對他與蔡英文總統不利等，然後自行離開現場。警方接獲報案後，到場採集遺留的文宣等證物，並調閱監視器畫面鎖定男子的身分，將再傳喚他到案。

走過1200億負債、下市低潮 黃崇仁翻身一役賭在力積電

在台積電、聯電兩大晶圓廠業績持續飆高的此刻，另一家台灣晶圓代工廠力積電也將在12月登上興櫃。從記憶體廠轉型至今，力積電董事長黃崇仁的兩路規畫，能讓力積電自此走得穩健？「大家都這樣說嘛，看你要落跑、還是要跳樓，沒有人說你去還（債務）嘛！」說話不掩直率性格，力晶積成電子製造（簡稱力積電）董事長黃崇仁說起力晶科技2012年下櫃、面臨1千2百億元負債的那段日子，沒人相信力晶能夠存活下來，他卻篤信自己有一天一定能夠回歸資本市場，大聲宣告「力晶回來了」。 這一天，8年後真的來到。8年前的2012年底，力晶股價剩下0.29元下櫃，27萬名股東手上的股票淪為壁紙，如今，力積電在未上市流通價每股逼近50元，遠高於上興櫃參考價33.8元。市場熱度不斷增溫，黃崇仁成為媒體寵兒，各家媒體爭相報導他在興櫃前說明會所放送的「做晶圓代工被訂單追著跑」利多，儼然重返榮耀之姿。對力晶股東而言，歷經2019年開放認購力積電、今年力晶減資換股，一張力晶股票變成750股的力積電，加上250股的力晶，藉由力積電登上興櫃，這些慘套的力晶股東終有機會一吐悶氣。如今來看，力積電能一掃八年陰霾，歸功於兩件事：其一，從DRAM（動態隨機存取記憶體）分割部分工廠轉型晶圓代工，並同步強化原有的記憶體事業；其二，2008年起把力晶分割成力晶科技、力積電（前身為鉅晶電子）兩家公司，由力積電接收晶圓廠，負責製造生產，力晶如今成為持股力積電26％的控股公司。力積電自結2020年前10個月的營收達377.94億元，EPS（每股稅後純益）1.03元，比去年亮眼。放眼未來，力積電已宣布斥資2780億元，在苗栗銅鑼投資兩座12吋晶圓廠，大力擴充產能，轉型的路愈走愈積極。當年攻DRAM陷巨虧轉而鎖定晶圓代工 談起轉型過程，黃崇仁直言技術實力很重要，「如果我們不強，要轉型是不可能的。」回顧一二年下櫃前，力晶仍是以DRAM為主力產品，2008年至2012年DRAM價格一路崩跌，力晶、茂德、南亞科等多家台廠莫不陷入巨大虧損。「DRAM是一年賺、一年又不賺，這讓我耿耿於懷。」黃崇仁指出，為了分散風險，「當時我就想要從晶圓代工開始做。」 而第一個著眼的項目，就是顯示驅動晶片。當時力晶背負千億元債務，正面臨P3廠要被法拍的威脅，廠若被拍賣，無異是斷了生機，黃崇仁於是出面說動金士頓創辦人孫大衛，請金士頓買下P3廠設備，讓力晶得以繼續代工事業。群益投顧董事長蔡明彥解釋，「三星早期很多DRAM舊廠，都轉做高壓製程，投入生產顯示驅動晶片。」台灣的世界先進也循同樣模式，從DRAM廠成功轉型成為晶圓代工廠，顯示黃崇仁的想法並非天馬行空。甚至早自1999年，力晶就與世界先進簽訂策略結盟合作備忘錄，埋下日後轉做晶圓代工業務的種子。但與世界先進最大的不同，就是當時的力晶並不像世界先進，有母公司台積電的大力支持，黃崇仁必須自己尋找晶圓代工客戶。強烈的求生意志能激發出潛能，黃崇仁很快想到力晶過去與日本半導體大廠瑞薩的緊密關係，由於瑞薩取得iPhone的驅動晶片訂單，委由力晶代工，讓力晶打入蘋果這個指標客戶。★再給自己一次機會自殺諮詢專線：0800-788-995（24小時）生命線：1995張老師專線：1980更多內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1251期)文章來源：今周刊(中時新聞網)

雲嘉南濱海產業文化觀光協會 規畫沿海80公里自行車路線

交通部觀光局雲嘉南濱海風景區管理處推動「雲嘉南濱海觀光圈」，輔導業者成立濱海產業文化觀光協會，目前有70家業者加入會員，協會也預計橫縱大串連，推出深度旅遊路線，理事長蔡茂昌則表示，正在規畫橫跨雲嘉南長約80公里的自行車路線，明年將舉辦全國性活動。雲嘉南風管處12日在嘉縣布袋高跟鞋教堂舉辦「雲嘉南濱海觀光圈體驗旅遊嘉年華」，邀請雲嘉南地區特色業者參與，包括布袋宏展農場苦瓜餅乾、巨無霸海鮮肉圓、東石林家烏魚子、台南海中央小舖等，觀光局副局長周廷彰、雲嘉南風管處長徐振能、立委蔡易餘皆出席活動。周廷彰說，2021年台灣經典小鎮雲嘉南濱海區就有2鄉鎮入選，包括有雲林縣口湖鄉、嘉義縣布袋鎮及台南市北門區，未來結合業者形成觀光圈，互相串連可提升旅遊深度。 蔡茂昌指出，協會由觀光局輔導，今年8月正式成立，目前會員共有70家業者，明年初會舉辦產業共識營，並在台北及台中辦理媒合會，讓雲嘉南的業者準備好，迎接疫情後的商機。蔡茂昌說，因應2021自行車旅遊年，目前正在規畫橫跨雲嘉南三縣市的自行車路線，將沿著台17線、61線讓民眾體驗沿海風光，行程將公布在雲嘉南風管處網站。